Changan CS75 Pro в России: 7-местный кроссовер с турбомотором и современным салоном

В ближайшее время российский рынок пополнится ещё одним доступным и практичным китайским кроссовером — Changan CS75 Pro. Как выяснили «Китайские автомобили», модель уже проходит процедуру сертификации, и получены первые документы, необходимые для оформления одобрения типа транспортного средства (ОТТС). 

Это означает, что официальный дебют CS75 Pro в России — дело ближайших месяцев. Несмотря на то, что автомобиль был представлен в Китае ещё в 2021 году под именем Oshan X7 Plus, он остаётся актуальным благодаря продуманной компоновке, современному дизайну и рациональному оснащению. В 2024 году модель перешла под флаг основного бренда Changan, сохранив индекс X7 Plus, а в 2025 году получила новое имя — CS75 Pro — и заняла место в линейке ниже уже известного в России CS75 Plus. Главное отличие новинки — наличие 7-местной версии, что делает её особенно привлекательной для больших семей. 

При этом габариты кроссовера впечатляют: длина — 4742 мм, ширина — 1870 мм, высота — 1720 мм, а колёсная база — 2786 мм. 

Для сравнения, он всего на 28 мм короче популярного Geely Monjaro, но предлагает больше вариантов компоновки салона. В движение CS75 Pro приводит 1,5-литровый турбированный двигатель мощностью 188 лошадиных сил в паре с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач и передним приводом. 

Также в Китае ранее сертифицировали версию с 6-ступенчатой «механикой» и менее мощным мотором (166 л.с.), которая так и не пошла в серию, но может быть актуальна для российского рынка. Салон CS75 Pro сочетает цифровые технологии и удобство: 10,25-дюймовая цифровая приборка, 12,3-дюймовый центральный экран и достаточное количество физических кнопок для интуитивного управления. Учитывая цену в Китае (1,25–1,35 млн рублей по текущему курсу), в России кроссовер может стать серьёзным конкурентом даже более дорогим моделям, предлагая уникальное сочетание вместимости, технологий и доступной стоимости.

Дизайн и габариты: просторный и современный

Внешность Changan CS75 Pro выдержана в фирменном стиле бренда: массивная трапециевидная решётка радиатора, двухуровневая светодиодная оптика спереди и единая световая полоса на задней панели создают узнаваемый и солидный образ. Кузов украшен рельефными линиями, которые подчёркивают динамику, несмотря на внушительные размеры.

С длиной 4742 мм и колёсной базой 2786 мм кроссовер обеспечивает просторный салон и вместительный багажник. Особенно ценным преимуществом является наличие 7-местной модификации — редкость в этом ценовом сегменте. Даже в 5-местной версии второй ряд предлагает отличное пространство для ног, а высокая посадка и большие окна создают ощущение простора и комфорта.

Салон: баланс технологий и практичности

Интерьер CS75 Pro — это удачное сочетание цифровизации и эргономики. В максимальной комплектации водитель получает полностью цифровую приборную панель диагональю 10,25 дюйма и центральный сенсорный экран на 12,3 дюйма. При этом Changan сохранил разумное количество физических кнопок для управления климатом и мультимедиа, что повышает безопасность и удобство при движении.

Рычаг коробки передач расположен на центральном тоннеле, оставляя место для удобной площадки под смартфон и пары подстаканников. Материалы отделки соответствуют классу: мягкие на ощупь вставки, качественная строчка и продуманная сборка создают ощущение премиальности, несмотря на доступную цену.

Технические характеристики: турбомотор и выбор трансмиссии

Основной силовой установкой для Changan CS75 Pro является 1,5-литровый турбированный бензиновый двигатель, выдающий 188 лошадиных сил. Он работает в паре с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями (DCT), что обеспечивает плавные переключения и хорошую топливную экономичность. Привод — передний, что типично для большинства компактных и среднеразмерных кроссоверов в этом сегменте.

Интересно, что в Китае также была сертифицирована версия с 6-ступенчатой механической коробкой и менее мощным мотором (166 л.с.). Хотя она так и не пошла в массовую продажу на родине, её появление в России вполне возможно — особенно учитывая спрос на бюджетные версии с «механикой» среди таксистов и рациональных покупателей.

Цена и позиционирование на российском рынке

✔ Ожидаемая цена — от 2,8 млн рублей, что сопоставимо с Changan Uni-S (CS55 Plus) 

✔ Уникальное предложение: 7-местный кроссовер в сегменте до 3 млн рублей 

✔ Современный салон с двумя цифровыми экранами и физическими кнопками 

✔ Турбомотор 1.5 л / 188 л.с. — один из самых мощных в классе 

✔ Активная сертификация — выход на рынок ожидается в ближайшие месяцы

В Китае CS75 Pro продаётся по цене от 107,9 до 119,9 тыс. юаней, что эквивалентно примерно 1,25–1,35 млн рублей. Однако с учётом логистики, пошлин и адаптации под российские требования, розничная стоимость, скорее всего, будет сопоставима с уже доступным в РФ Changan Uni-S (CS55 Plus), который предлагается за 2,8–3,1 млн рублей.

При этом CS75 Pro предлагает больше: большие габариты, 7-местный салон и более мощный двигатель. Это делает его крайне привлекательным предложением для семей, которым нужен практичный, вместительный и технологичный автомобиль без перехода в премиальный сегмент.

Появление Changan CS75 Pro в России станет логичным шагом в расширении модельного ряда бренда, который уже зарекомендовал себя как поставщик надёжных и хорошо оснащённых автомобилей по конкурентоспособным ценам. 

Судя по всему, CS75 Pro займёт свою нишу — между компактными кроссоверами и крупными 7-местными SUV, предлагая оптимальный баланс цены, комфорта и функциональности.