FAW Hongqi/Bestune 2026: китайский автопром врывается в будущее с электричеством и искусственным интеллектом.
Компании FAW Hongqi и FAW Bestune готовит грандиозный прорыв на 2026 год, объединяя национальную гордость с передовыми технологиями мирового уровня. Бренд Hongqi, символ престижа и государственного престижа Китая, официально подтвердил стратегическое партнёрство с технологическим лидером Huawei, что открывает новую эру интеллектуального вождения под флагом китайского автопрома.
Одновременно с этим молодой и энергичный бренд Bestune продолжает агрессивную трансформацию в полностью электрическую компанию, расширяя последовательность Юйи и демонстрируя впечатляющие темпы роста.
В 2025 году Hongqi преодолел отметку в 460 тысяч проданных автомобилей с ростом 11,7 процента, причём электрические и гибридные версии показали прирост почти на 30 процентов, достигнув 149 тысяч единиц.
Bestune установил исторический рекорд — более 200 тысяч автомобилей с ростом 33 процента, а его электрические модели взлетели на 107 процентов, составив подавляющее большинство продаж.
Hongqi HS9 PHEV
Эти цифры говорят о глубокой трансформации китайского автопрома, где государственные бренды успешно конкурируют с международными гигантами, предлагая не только доступные цены, но и передовые технологии, уникальный дизайн и ориентацию на глобальные рынки.
Стратегическое сотрудничество с нулевым пробегом и другие партнёрства усиливают позиции ФАВ на международной арене.
Hongqi HS9 PHEV
Технологический прорыв: Hongqi объединяется с Huawei
Одним из самых значимых событий в автомобильной индустрии стало официальное подтверждение партнёрства между Hongqi и технологическим гигантом Huawei. На экосистемной конференции Цянькунь в ноябре прошлого года руководитель подразделения автомобильных решений Huawei объявил о переходе Hongqi на модель интеграции HI, что предполагает использование полного стека технологий китайского технологического лидера.
Первые плоды этого сотрудничества появятся уже во втором квартале 2026 года с запуском флагманской серии 9, которая получит систему интеллектуального вождения Цянькунь, мультимедийную платформу Хармони, интеллектуальную систему управления автомобилем и облачные сервисы.
Особое внимание привлекает внедрение лазерного радара на крыше моделей, что указывает на готовность к реализации высокого уровня автономности.
Этот шаг кардинально меняет восприятие китайских премиальных брендов — Hongqi больше не просто символ статуса, а технологический лидер, способный конкурировать с западными люксовыми марками в сфере цифровых решений и искусственного интеллекта.
✔ Полная интеграция решений Huawei: Цянькунь, Хармони, облачные сервисы
✔ Лазерные радары и продвинутые датчики для высокого уровня автопилота
✔ Обновление флагманской линейки: седаны, внедорожники и минивэны премиум-класса
✔ Ускорение цифровой трансформации китайского автопрома.
Внедорожник Hongqi
Флагманы нового поколения и электрическая экспансия
Серия 9 станет лицом технологического прорыва Hongqi. Модель HS9 PHEV с внутренним кодом P701 уже прошла этап первых испытаний — её внешний вид был представлен на автосалоне в Шанхае, а первый образец сошёл с конвейера в июне.
Дизайн выделяется закрытой решёткой радиатора с вертикальными элементами и центральным гербом, перевёрнутыми трапециевидными световыми полосами и разделённой оптикой. Габариты впечатляют: автомобиль предложит шестиместную или семиместную компоновку салона с нулевыми креслами с эффектом отскока и системой климат-контроля «постоянный кислород».
Под капотом — гибридная установка на базе двигателя 2.0 литра с двумя электромоторами, полная активная подвеска и система управления рулевым управлением по проводам. Не менее интересен седан H9 PHEV с аналогичной силовой установкой и явными признаками интеграции технологий Huawei благодаря установленному лазерному радару.
Отдельного внимания заслуживает электрический седан E702 (код P601), который можно рассматривать как полностью электрическую версию H9.
Построенный на модульной платформе FMEs, он обещает запас хода свыше 700 километров и поддержку зарядки высокого напряжения 800 вольт. Минивэн HQ9 PHEV получил увеличенную батарею ёмкостью 39,5 кВт·ч, что обеспечивает чисто электрический пробег до 173 километров по циклу WLTC.
Hongqi H9 PHEV
Массовые модели и премиальный сегмент
Помимо флагманов, Hongqi обновит популярные модели среднего сегмента — седан H5 и кроссовер HS5. Внешние изменения кажутся эволюционными: более лаконичная передняя часть, глубокие дневные ходовые огни, обновлённые задние фонари.
Однако интерьер претерпит революцию — появятся объединённые экраны приборной панели и мультимедиа, проекционный дисплей и двойные зоны беспроводной зарядки для смартфонов.
Особый интерес вызывают прототипы гибридной версии HS5 с двигателем 1.5 литра и запасом хода на электротяге 170 километров, а также полностью электрическая версия H5, которая расширит портфель экологичных решений бренда.
Параллельно развивается серия Тяньгун как основной электрический фронт Hongqi. Модель Тяньгун 06 получит обновлённый логотип серии и увеличенную мощность заднего электромотора до 220 киловатт. Прорывным событием стало создание опытного образца с твердотельной батареей — технологией будущего, которая обещает повышенную безопасность и энергоёмкость. Отдельной строкой стоит внедорожник, который должен начать серийное производство в сентябре.
С именем «1927», отсылающим к историческим событиям китайской революции, автомобиль получит несущий кузов, три дифференциала повышенного трения и впечатляющую силовую установку: 2.0-литровый двигатель в роли генератора и четырёхмоторная система с векторным управлением, выдающая крутящий момент 1850 ньютон-метров и разгон до сотни за четыре секунды.
Дополнительно появится и чисто бензиновая версия с 4.0-литровым двигателем V8.
Hongqi Golden Sunflower
Bestune : стратегия тотальной электрификации
Бренд Bestune демонстрирует один из самых радикальных курсов в индустрии — полный переход на электромобили. Уже в середине января компания представила специальную версию «Модный Ма» по цене 45 900 юаней с ретро-пакетом внешнего оформления: декоративные элементы бамперов, боковые накладки, рейлинги на крыше и уникальные колпаки колёс создают ностальгический образ при сохранении современной электрической платформы.
Ключевым событием года станет дебют модели Юйи 08, завершающей формирование трёхуровневой продуктовой матрицы: компактный городской Юйи 03, универсальный семейный Юйи 07 и технологический флагман Юйи 08.
Последний позиционируется как среднеразмерный автомобиль с габаритами 4920 на 1920 на 1475 миллиметров и колёсной базой 2900 миллиметров. Дизайн выделяется динамичной световой сигнатурой «звёздная река», состоящей из разделённых фар и вертикальных светодиодных полос в зоне противотуманных фар.
Интерьер оснащён крупным центральным экраном на базе процессора Qualcomm Snapdragon 8295P и аудиосистемой с более чем двадцатью динамиками.
Bestune Yueyi 08
Покупателям предложат выбор между полностью электрической версией с мотором 202 киловатта и гибридной модификацией с 1.5-литровым атмосферным двигателем мощностью 70 киловатт и батареей 27,8 кВт·ч, обеспечивающей электрический пробег 178 километров.
✔ Трёхуровневая продуктовая стратегия: городские, семейные и флагманские модели
✔ Высокопроизводительная электроника и премиальная аудиосистема
✔ Гибридные и полностью электрические силовые установки в одной линейке
✔ Ретро-дизайн как маркетинговый инструмент для привлечения молодёжи
Bestune Yueyi 08
Глобальные амбиции и стратегические цели
Руководство ФАВ установило амбициозную цель на 2026 год — продать более 550 тысяч автомобилей под брендом Hongqi, что потребует почти двукратного роста по сравнению с текущими показателями. Для достижения этой цели компания планирует инвестировать свыше 100 миллиардов юаней в исследования и разработки в течение ближайших пяти лет и представить около тридцати новых моделей.
Особое внимание уделяется международной экспансии: электромобили серии Тяньгун уже дебютировали на мюнхенском автосалоне, флагманский E-HS9 появился на рынке Сингапура, а завод в тайском городе Ронгбу начнёт производство в этом году.
Bestune сконцентрируется на восточноевропейских и ближневосточных рынках, адаптируя автомобили под правостороннее движение. Оба бренда играют ключевую роль в трёхлетней программе трансформации всего концерна ФАВ в глобальную технологическую компанию мобильности.
Ключевые показатели успеха включают достижение доли электромобилей среди собственных брендов выше 50 процентов, удвоение экспортных продаж и увеличение инвестиций в НИОКР до шести процентов от выручки.
Эти цели подчёркивают решимость китайского автопрома не просто догнать мировых лидеров, а предложить принципиально новые решения в области электромобильности, цифровизации и персонализированной мобильности.