Китайский производитель Li Auto запустил собственную систему электротрансмиссии Lianshan, охватывающую батареи, электроприводы и зарядную сеть. Главным акцентом презентации стали две пожизненные гарантии: от самовозгорания батареи из-за производственных дефектов и от возгорания после дорожно-транспортного происшествия или удара подbodenом.
Батареи: технологии, тесты и условия гарантий
Переход на собственные батареи осуществляется через 50/50 совместное предприятие с Sunwoda, созданное в 2025 году. В сентябре 2026 года Li Auto инвестировала 2,65 млрд юаней (около $394 млн по курсу 6,72 юаня за доллар) в Sunwoda EVB, получив 8,79% и став вторым по величине акционером. Ранее основным поставщиком была CATL: по данным компании, за пять лет сотрудничества (с соглашения сентября 2025 года) более 1 млн автомобилей Li Auto с их батареями не имели термических пробоев. В январе 2026 года поставки Li i6 задерживались из-за дефицита батарей, и клиентам предлагали переход на версии с батареями Sunwoda с продлением гарантии на 2 года или 40 000 км. В декабре 2025 года Vremt (аффилированная с Geely) подала в суд на Sunwoda EVB с требованием 2,31 млрд юаней за проблемы качества ячеек.
Батарея Lianshan использует высокостабильный катод, анод с низким потреблением лития и электролит с двойной формулировкой, поддерживает непрерывный динамический ремонт. Гарантируется сохранение не менее 75% здоровья батареи в течение 8 лет или 160 000 км на всех моделях. По стандарту CLTC чистый электрический ход составляет 430 км для нового Li L8 и 780 км для Li i6 2026 года (улучшение более 8% по сравнению с 2025 версиями).
| Модель | Запас хода CLTC, км |
|---|---|
| Li L8 (новый) | 430 |
| Li i6 2026 | 780 |
Дно батареи выдерживает удар 500 Дж без возгорания и взрыва, остаётся герметичным после 48 часов в воде глубиной 1 м, а полный пакет не горит 24 часа после термического пробоя одной ячейки при 50 °C. Новые 5C тернистые ячейки при суперзарядке на 12 °C холоднее обычных 2C тернистых. Для LFP-химии адаптивные алгоритмы держат ошибку оценки заряда в пределах 3%, а пиковая мощность на низком заряде зимой повышена более чем на 40%.
По программе пожизненной гарантии при самовозгорании из-за дефектов оригинальной батареи с признанием авто негодным Li Auto компенсирует владельцу новый автомобиль той же комплектации. При возгорании после столкновения или удара подbodenом компания покроет разницу между страховым покрытием и фактической выплатой с учётом условий программы.
Электропривод и силовой модуль
Lianshan электропривод применяет патентованный материал ротора CAR119 (алюминиевый литой), что даёт прирост более 15 км запаса хода в городе и более 8 км на трассе. Реструктуризация силового модуля с прямой подачей тока на чип добавила 30 км запаса хода и освободила 24 мм пространства над головой. За год с нуля произведено 4 млн собственных кремнисто-карбидных чипов с нулевым процентом отказов.
Зарядная сеть
Сеть насчитывает более 4200 суперзарядов с покрытием городов, трасс и туристических зон по коридорам «12 вертикалей и 13 горизонталей». К концу года средняя частота на трассах составит 1 станция на 100 км. Доступность оборудования — 99,9%, все трассовые суперзаряды оснащены 5C зарядками.
Модели и продажи
Собственные батареи уже используются в Li L8, Li L6, Li i8, далее охват расширят на все модели. Презентация Li i6 2026 с 5C батареей и чипом Mach состоится 28 октября, поставки в Китае начнутся в начале ноября. По итогам сентября продано 31 817 автомобилей (-6,29% в годовом исчислении), за девять месяцев 2026 года — 293 436 автомобилей (-1,25% г/г).
