kitaec-avto.ru
Новый автомобиль Exeed RX с «автоматом»: Цена вас шокирует!
Exeed

Новый автомобиль Exeed RX с «автоматом»: Цена вас шокирует!

Exeed RX — одно из самых стильных и популярных премиальных кросс-купе (купеобразных кроссоверов) в России в 2026 году. Модель сочетает яркий дизайн, мощные двигатели, богатое оснащение и комфорт премиум-класса по относительно доступной цене среди конкурентов.

Exeed RX 

 

В 2026 году Exeed RX доступен в бензиновых версиях с новым 8-ступенчатым автоматом, а гибридная версия (RX Hybrid / C-DM) постепенно выходит на рынок. Модель построена на современной платформе и активно локализуется (сборка и адаптация под российские условия).

 

Актуальные модели и версии Exeed RX 2026

В России Exeed RX предлагается в следующих основных вариантах:

  • Бензиновые версии (самые распространённые):
    • 2.0T 197 л.с. (Urban / Городской)
    • 2.0T 249 л.с. + 8AT (Premium и Flagship)
  • Гибридная версия RX Hybrid (C-DM Super Hybrid System):
    • 1.5T + три электромотора (общая мощность до 370–503 л.с. в топовых настройках)
    • Запас хода до 1200 км (бензин + электричество)
    • Разгон 0–100 км/ч около 4,9 секунды
    • Расход топлива в гибридном режиме ~5,4 л/100 км

Гибридная версия ожидается в полном объёме в 2026 году (старт продаж начался в конце 2025 — первой половине 2026). Бензиновые версии уже широко доступны у дилеров.

Exeed RX 

 

Технические характеристики Exeed RX 2026

Бензиновые версии:

  • Двигатель: 2.0T турбированный (197 л.с. / 375 Нм или 249 л.с. / 385 Нм)
  • Коробка передач: 7-ступенчатый робот (DCT) или новый 8-ступенчатый гидротрансформаторный автомат (8AT) на мощных версиях
  • Привод: полный (4WD)
  • Разгон 0–100 км/ч: 7,5–9 секунд (в зависимости от мощности)
  • Максимальная скорость: ~200 км/ч
  • Расход топлива (смешанный): 7,6–9,5 л/100 км (реальный по отзывам 8–11 л)

Exeed RX 

 

Гибридная версия RX Hybrid:

  • Силовая установка: 1.5T (143 л.с.) + три электромотора
  • Суммарная мощность: до 370–503 л.с.
  • Батарея: ~35,4 кВт·ч
  • Запас хода на электротяге + бензине: до 1200 км
  • Разгон 0–100 км/ч: 4,9 секунды
  • Расход: ~5,4 л/100 км в смешанном цикле

Общие параметры:

  • Габариты: длина ~4770–4800 мм, колёсная база ~2800 мм
  • Клиренс: ~190–200 мм
  • Багажник: 660 литров (до 1783 литров со сложенными сиденьями)
  • Колёса: 19–20 дюймов

Подвеска независимая, с хорошим балансом комфорта и управляемости. Автомобиль оснащён множеством электронных помощников уровня L2+.

Exeed RX 

 

Комплектации и цены в России (актуально на 2026)

Цены сильно зависят от акций, trade-in и кредитных программ (часто от 0,01%). Примерные ориентиры:

Бензиновые версии:

  • Urban (197 л.с.) — от 3 900 000 – 4 200 000 ₽
  • Premium (249 л.с. 8AT) — от 4 700 000 – 4 830 000 ₽
  • Flagship (топ) — от 4 960 000 – 5 410 000 ₽

Гибридные версии (ожидаемые / стартовые):

  • Urban / Platinum — от 4 350 000 – 4 480 000 ₽
  • Premium / Flagship — от 4 830 000 ₽ и выше

Реальные цены у дилеров часто ниже за счёт спецпредложений. Проверяйте на официальном сайте exeed.ru или у дилеров — акции действуют до конца апреля 2026.

Exeed RX салон интерьер

Теперь массаж может получить и пассажир, и водитель

 

Оснащение (ключевые опции)

Уже в базе:

  • Полный LED-свет
  • Панорамная крыша
  • Кожаный салон
  • Большой мультимедийный экран (до 14,6")
  • Цифровая приборная панель 12,3"
  • Адаптивный круиз-контроль
  • Камеры 360°
  • Полный зимний пакет (обогрев всего)

В топ-версиях: проекционный дисплей, премиальная аудиосистема, атмосферная подсветка, расширенные ассистенты, вентиляция и массаж сидений.

Exeed RX сбоку сзади

Кроссовер Exeed RX

 

Отзывы владельцев Exeed RX 2025–2026 годов

Средняя оценка на Drom, Drive2 и форумах — 4,6–4,8 из 5. Многие переходят с Audi Q5, BMW X3 и аналогичных моделей.

Exeed RX цвета разные

Exeed RX 

 

Что хвалят чаще всего:

  • Потрясающий дизайн и «вау-эффект» салона — «выглядит дороже 6–7 млн».
  • Комфорт и качество материалов (мягкий пластик, хорошая сборка).
  • Динамика 249-сильной версии и новый 8AT — плавный и предсказуемый.
  • Богатое оснащение уже в средних комплектациях.
  • Хорошая шумоизоляция и мягкая подвеска (хорошо «глотает» неровности).
  • Зимняя эксплуатация — уверенный запуск и тёплый салон.

Типичные минусы по отзывам:

  • Расход топлива выше заявленного при активной езде (особенно зимой).
  • Робот DCT (на старых версиях) может быть задумчивым в пробках (8AT решает эту проблему).
  • Жёстковатая подвеска на крупных ямах (по сравнению с немецкими одноклассниками).
  • Мелкие электронные «косяки» на первых партиях (датчики, обновления ПО).
  • Остаточная стоимость пока ниже, чем у японских/немецких брендов.

Большинство владельцев с пробегом 5–30 тыс. км отмечают надёжность и отсутствие серьёзных поломок. Гибридная версия пока имеет меньше отзывов, но первые тесты хвалят динамику и экономичность.