Chery Tiggo 8 Pro Max остаётся одним из самых популярных семиместных кроссоверов в среднем ценовом сегменте в России в 2026 году. Это мощный, хорошо оснащённый автомобиль с двигателем 2.0 TGDI (197 л.с.), 7-ступенчатым роботом DCT и полным приводом в топовых версиях.
Он конкурирует с Geely Monjaro, Haval Dargo X и Tank 300 в плане размера и оснащения, но часто выигрывает по цене.
Рассчитаем реальную стоимость владения за 3 года (36 месяцев) при типичном сценарии:
- Пробег — 45 000 км (15 000 км/год — средний для семьи).
- Эксплуатация — 60% город + 40% трасса/область.
- Владелец — мужчина 35–40 лет, стаж 10+ лет, регион — крупный город (Москва/СПб/регион-миллионник).
- Топливо — АИ-95 (реальный расход выше паспортного).
- ТО — только официальное (для сохранения гарантии 5 лет / 150 000 км).
Chery Tiggo 8 Pro Max
1. Начальная цена автомобиля
По данным официального сайта Chery и дилеров на начало 2026 года:
- Базовая Dreamline FWD — от 3 205 000 ₽
- Полноприводная Dreamline AWD / Ultimate AWD — 3 410 000 – 3 545 000 ₽
- Реальная цена с учётом выгод, трейд-ин и акций — 3 150 000 – 3 400 000 ₽ за нормальную комплектацию.
Возьмём среднюю полноприводную версию ≈ 3 400 000 ₽ (с учётом металлика, допов и скидок).
2. Топливо за 3 года
Паспортный расход (смешанный) — 8,3–8,5 л/100 км. Реальный по отзывам владельцев 2024–2026 гг.:
- Город — 12–14 л (зимой до 15 л)
- Трасса — 8–10 л
- Смешанный реальный — 11–12 л/100 км (много отзывов 10.8–13 л)
При 45 000 км и среднем 11,5 л/100 км: 45 000 км × 11,5 л = 5 175 литров Цена АИ-95 в среднем по России на 2026 год ≈ 58–62 ₽/л (возьмём 60 ₽) Итого топливо ≈ 310 500 ₽ за 3 года.
3. Техническое обслуживание (ТО)
Регламент — каждые 10 000 км или раз в год. ТО-1, ТО-3, ТО-5 — замена масла + фильтры ≈ 12–18 тыс. ₽ ТО-2, ТО-4, ТО-6 — масло + фильтры + салонный + воздушный + свечи (на 40–60 тыс.) ≈ 25–38 тыс. ₽
Средние цены по дилерам в 2025–2026:
- ТО-1 / ТО-3 / ТО-5 ≈ 14–18 тыс. ₽
- ТО-2 / ТО-4 / ТО-6 ≈ 28–35 тыс. ₽
За 45 000 км проходит примерно 5 ТО (ТО-1 до ТО-5 + частично ТО-6). Средняя стоимость одного ТО ≈ 22–25 тыс. ₽ Итого ТО за 3 года ≈ 110 000 – 140 000 ₽ (реалистично 125 000 ₽).
4. Страхование (ОСАГО + КАСКО)
- ОСАГО — средняя цена для Chery Tiggo 8 Pro Max в 2026 году ≈ 6 500 – 11 000 ₽/год (в зависимости от региона, стажа, мощности). Среднее ≈ 8 500 ₽/год → за 3 года 25 500 ₽.
- КАСКО — сильно зависит от компании, региона, возраста, стажа и франшизы.
- Полное КАСКО без франшизы — 80 000 – 150 000 ₽/год (Москва).
- С франшизой 10–20 тыс. ₽ — 45 000 – 90 000 ₽/год. Средний реалистичный вариант (хорошее покрытие + франшиза) — 60 000 – 85 000 ₽/год. Возьмём среднее 70 000 ₽/год → за 3 года 210 000 ₽.
Если ездить без КАСКО после первого года — сильно дешевле, но рискованно.
Итоговая стоимость владения за 3 года (без учёта амортизации)
Эксплуатация без учёта амортизации ≈ 210–250 тыс. ₽ в год (очень достойно для большого 7-местного кроссовера 197 л.с. 4×4).
Отзыв реального владельца (сводный портрет на основе сотен отзывов 2024–2026 гг., пробег 30–65 тыс. км)
«Купил Tiggo 8 Pro Max полноприводный в максимальной комплектации в 2024-м за 3,5 млн с небольшими допами — и до сих пор не жалею. Проехал уже 42 тысячи км, машина реально выручает семью: 7 мест реально рабочие (дети сзади не жалуются даже в дальняк), багажник огромный, панорама и проекция на лобовое — это кайф каждый день.
Динамика отличная, 197 сил хватает для обгонов даже с полной загрузкой, полный привод зимой спасает в сугробах и на грунтовке к даче. Расход в смешанном 11–12,5 литра (город 13–14, трасса 9–10 при 110–130 км/ч), зимой подскакивает до 14–15 — но за такую мощь нормально. ТО проходит без сюрпризов, цены терпимые, дилер в моём городе адекватный — пару раз по гарантии быстро решали мелочи (стук в рулевой на ранних км, регулировка).
Были мелкие глюки мультимедиа в первые месяцы, но после обновлений всё устаканилось.
Шумка хорошая до 120 км/ч, сиденья удобные с вентиляцией и массажем — едешь как в бизнес-классе. Конечно, не японец по ощущению вечности, но за эти деньги аналогов по оснащению и пространству просто нет.
Если не гонять как на треке и следить за машиной — ездит без головной боли. Рекомендую тем, кто хочет большой комфортный кроссовер без переплаты за бренд.»
Вывод
Chery Tiggo 8 Pro Max в 2026 году — один из самых выгодных вариантов в классе по соотношению цена / размер / оснащение / мощность.
- Плюсы владения: богатое оснащение, мощный мотор, 5 лет гарантии, относительно недорогое ТО, хороший клиренс.
- Минусы: заметный реальный расход (11–13 л), быстрая потеря в цене в первые 2–3 года (как у большинства китайских авто), вопросы к долгосрочной надёжности после 100–150 тыс. км.
Если пробег небольшой и вы готовы к расходу 11–12 л + КАСКО, то Tiggo 8 Pro Max остаётся очень разумным выбором за свои деньги в 2026 году. Для экономии многие владельцы отказываются от КАСКО после 1–2 года и ездят аккуратно.