Китайский гигант Changan бросает вызов: амбициозный десант из трёх брендов для российского рынка.

Тройной удар по рынку: Changan везёт в Россию «Убийцу», трансформер и люкс.

В рамках недавней партнёрской конференции были официально раскрыты планы по выводу в Россию целого ряда новинок от суббрендов Avatr и Deepal — и это не просто очередные кроссоверы, а технологически продвинутые, концептуальные и даже провокационные автомобили. 

Уже до конца 2026 года российские покупатели смогут увидеть на дорогах «суровый» внедорожник с запасом хода до 1000 км, гибридные городские SUV, флагманский полноразмерный кроссовер, позиционируемый как прямой конкурент Lixiang L9, и даже настоящий автомобиль-трансформер, способный превращаться из кроссовера в пикап одним нажатием кнопки. 

Эти модели — не просто ответ на запрос потребителей, а демонстрация технологического превосходства и смелого видения будущего мобильности. Бренды Deepal и Avatr, ранее известные лишь узкому кругу энтузиастов, намерены занять нишу премиальных и интеллектуальных электромобилей, предлагая решения, которые сочетают в себе дальность хода, комфорт, инновации и нестандартный подход к дизайну. Представители компании Verra, эксклюзивного партнёра Changan в России, поделились ключевыми деталями о грядущих дебютах, и уже сейчас ясно: российский рынок ждёт масштабная трансформация. 

От компактных гибридов с электрозапасом более 200 км до флагманских электрокаров с запасом хода в 700 км и салонами, напоминающими космические корабли, — каждый найдёт в новой линейке что-то для себя. И это только начало.

Deepal: от городского гибрида до «убийцы» Lixiang

Одним из главных инструментов экспансии Changan станет молодой, но амбициозный бренд Deepal, представленный в 2022 году. Он планирует зайти в Россию сразу с пятью моделями. Первенцем станет гибридный кроссовер S07.

Эта среднеразмерная модель (длина 4750 мм, колесная база 2900 мм) выделяется современным минималистичным дизайном, который подчеркивают узкие светодиодные дневные ходовые огни и цельный световой элемент в задней части.

В интерьере доминирует 15.6-дюймовый центральный дисплей, проекционный дисплей вместо традиционной приборной панели, а рычаг переключения передач расположен на рулевой колонке. Техническая начинка включает 1.5-литровый двигатель-генератор и задний электромотор на 238 лошадиных сил, что позволяет кроссоверу проходить до 285 километров исключительно на электротяге.

Особый интерес, однако, вызовет флагманский Deepal S09 — полноразмерный трехрядный кроссовер длиной 5205 мм. Модель создавалась как прямой конкурент Lixiang L9, но предлагается по более доступной цене.

S09 оснащается двумя электромоторами совокупной мощностью 492 л.с., 1.5-литровым генератором, аккумулятором емкостью 40.18 кВт·ч и пневматической подвеской. Салон с шестью индивидуальными креслами (компоновка 2+2+2) получил сдвоенный экран для мультимедиа и переднего пассажира, аудиосистему с 20 динамиками и двойное остекление для повышенной тишины. Запас хода на электричестве составляет 170 км, а в гибридном режиме автомобиль способен преодолеть свыше 1000 километров без дозаправки.

Внедорожник, пикап и компакт: нестандартные решения от Deepal

Для поклонников настоящих приключений и езды по сложному рельефу в линейке Deepal найдётся специальная модель — внедорожник G318. Он впечатляет брутальным дизайном, несущим кузовом и клиренсом в 240 мм. 

При длине 5125 мм этот автомобиль составляет прямую конкуренцию флагманам вроде Tank 500. Его силовая установка включает полный привод, пару электромоторов суммарной мощностью 430 л.с., 1,5-литровый двигатель внутреннего сгорания и аккумулятор на 35 кВт·ч. 

На одной заправке гибрид способен преодолеть до 1000 км, а в чисто электрическом режиме — до 100 км. Пятиместный салон оснащён 14,6-дюймовым дисплеем, цифровой приборной панелью и полной интеграцией с сервисами «Яндекс» и VK.

Настоящей сенсацией обещает стать Deepal E07 — уникальный автомобиль, продающийся в Китае под именем Nevo E07. В базовой конфигурации это стильный кроссовер со спортивно скошенной крышей, но по желанию водителя он может превратиться в пикап с открытой грузовой площадкой благодаря инновационной конструкции кузова. 

Технически E07 — это полноприводная модель с силовой установкой на 492 л.с., 1,5-литровым генератором и запасом хода на электротяге до 230 км. В салоне внимание привлекают поворотный 15,4-дюймовый центральный экран и даже дополнительный дисплей, встроенный в солнцезащитный козырёк пассажира.

Замыкает гамму компактный и экономичный кроссовер Deepal S05. При длине всего 4620 мм он обладает неожиданно просторной колёсной базой в 2880 мм и наследует фирменный минималистичный интерьер с проекционным дисплеем и крупным 15,4-дюймовым экраном. Заднеприводная гибридная версия с мощностью 218 л.с. предлагает до 200 км пути на электричестве и феноменальную общую дальность хода в гибридном режиме — до 1234 км.

Avatr: премиум-электромобили нового поколения

Бренд Avatr, уже известный российским покупателям по элегантному пятидверному фастбэку Avatr 11, готовится к значительному расширению своего присутствия. Первым шагом станет выход на рынок электрического спортбека Avatr 12.

Модель, обладающая внушительными размерами (длина 5020 мм, колесная база 3020 мм), обещает выдающуюся динамику благодаря силовой установке мощностью 547 л.с. и крупногабаритной батарее емкостью 94,53 кВт·ч, которая обеспечивает запас хода до 700 километров на одном заряде.

Салон автомобиля выполнен в концепции «ковша» с панорамным 35,4-дюймовым экраном, объединяющим приборную панель и медиасистему. Управление основными функциями осуществляется через отдельный 15,6-дюймовый сенсорный дисплей в центральной консоли, а футуристичный дизайн подчеркивает рулевое колесо нестандартной прямоугольной формы. Автомобиль будет предлагаться в четырех- и пятиместных версиях.

В ближайшей перспективе ожидается и кроссовер Avatr 07 с гибридной силовой установкой. При длине 4825 мм он получит полный привод и суммарную мощность в 492 л.с. от двух электромоторов. Как и у других гибридов концерна, в основе лежит 1,5-литровый двигатель-генератор, а совокупный запас хода в смешанном цикле превышает отметку в 1000 км.

Помимо этого, в планах компании — представление в России седана Avatr 06, который является самой популярной моделью бренда внутри Китая. Его габариты (4855 мм) и экономичная заднеприводная гибридная платформа делают его перспективным предложением для российского рынка, где спрос на комфортабельные и практичные седаны традиционно высок.

Что объединяет все новинки: технологии, дальность и комфорт

Несмотря на разнообразие форматов — от компактного S05 до трансформера E07 и флагмана S09 — все модели объединяет единая философия: максимальная автономность, передовые технологии и премиальный уровень комфорта. 

Большинство автомобилей построены по схеме последовательного гибрида (range extender), где ДВС работает исключительно как генератор, а тягу обеспечивает электромотор. 

Это позволяет сочетать преимущества электромобиля (тишина, мгновенный отклик, низкий расход в городе) с практичностью ДВС (дальние поездки без страха разрядки).

✔ Электрозапас хода от 100 до 285 км в зависимости от модели
✔ Общий запас хода — до 1234 км (Deepal S05)
✔ Полноприводные версии с мощностью до 547 л.с.
✔ Интеллектуальные мультимедийные системы с поддержкой российских сервисов
✔ Премиальные материалы отделки, пневмоподвеска и аудиосистемы премиум-класса

Вывод таких моделей для российских автовлаждельцев знаменует новый этап в развитии китайского автопрома — от массового производства к созданию технологически сложных, эмоционально заряженных и интеллектуально насыщенных автомобилей. Avatr и Deepal не просто продают транспорт — они предлагают новый образ жизни, в котором автомобиль становится центром цифровой экосистемы, источником вдохновения и надёжным спутником в любом путешествии.