Leapmotor A10 2026 года — компактный 5-дверный 5-местный кроссовер с передним приводом, который позиционируется как городской электромобиль с двумя вариантами батареи и набором систем помощи водителя до уровня L2 с лидаром в старшей комплектации. Модель собрана в Китае, соответствует экологическому классу Евро-6 и предлагается в четырёх комплектациях: 403 Comfort, 403 Enjoy, 505 Enjoy и 505 Lidar. Цифры в названиях отражают запас хода по циклу CLTC: 403 км для версий с батареей 39,8 кВт·ч и 505 км для версий с батареей 53 кВт·ч.
Характеристики
| Параметр | 403 Comfort | 403 Enjoy | 505 Enjoy | 505 Lidar |
|---|---|---|---|---|
| Батарея, кВт·ч | 39,8 (LFP) | 39,8 (LFP) | 53 (LFP) | 53 (LFP) |
| Электродвигатель, кВт / л.с. | 70 / 95 | 70 / 95 | 90 / 122 | 90 / 122 |
| Макс. момент, Н·м | 150 | 150 | 150 | 150 |
| Мощность в ПТС, л.с. | — | — | 55 | 55 |
| Коробка передач | Одноступенчатый редуктор, селектор подрулевой электронный | |||
| Запас хода CLTC, км | 403 | 403 | 505 | 505 |
| Разгон 0–100 км/ч, с | 12,2 | 12,2 | 10,6 | 10,6 |
| Макс. скорость, км/ч | 160 | |||
| Расход энергии, кВт·ч/100 км | 10,7–11,3 | |||
| Быстрая зарядка 30–80%, мин | 15–30 | |||
| V2L, кВт | 3,3 | |||
| Снаряженная масса, кг | 1360 | 1360 | 1460 | 1460 |
| Полная масса, кг | 1765 | 1765 | 1865 | 1865 |
| Колеса | 215/50 R18, запасное колесо отсутствует | |||
| Подвеска передняя | Независимая, МакФерсон | |||
| Подвеска задняя (по таблице) | Независимая многорычажная | |||
| Подвеска задняя (в тексте описания) | Полузависимая торсионная балка | |||
| Тормоза передние / задние | Вентилируемые дисковые / Сплошные дисковые | |||
| Стояночный тормоз | Электронный | |||
| Клиренс, мм | 175 | |||
| Колесная база, мм | 2605 | |||
| Габариты Д×Ш×В, мм | 4270×1810×1635 | |||
| Радиус разворота, м | 5,1 | |||
| Углы въезда/съезда, ° | 18/24 | |||
| Чип мультимедиа | Snapdragon 8155P | Snapdragon 8155P | Snapdragon 8155P | Snapdragon 8295P |
| Аудиосистема, динамиков | 6 | 6 | 12 | 12 |
| Электропривод багажника | Есть | Нет | Есть | Есть |
| Датчики Leap Pilot | 4 ультразвуковых радара | 4 ультразвуковых радара | — | Лидар |
| Боковые шторки подушек | Нет | Нет | Есть | Есть |
| Жидкостное охлаждение батареи | — | — | Есть | Есть |
| Крыша | Металлическая | Панорамная сплошная | Панорамная сплошная | Панорамная сплошная |
Как работает
Тяговой электродвигатель расположен на передней оси. Версии 403 получают мотор мощностью 70 кВт (95 л.с.), версии 505 — 90 кВт (122 л.с.), при одинаковом моменте 150 Н·м. В паспорт транспортного средства для 505 внесена мощность 55 л.с. Коробка передач представлена одноступенчатым редуктором, управление — электронным селектором за рулём. Заявленный разгон до 100 км/ч составляет 12,2 с для 403 и 10,6 с для 505, максимальная скорость ограничена на отметке 160 км/ч.
Батареи LFP поставляются Gotion High-Tech, EVE Energy и Jiangsu Zhengli. Ёмкость 39,8 кВт·ч (403) или 53 кВт·ч (505). Быстрая зарядка от 30% до 80% занимает 15–30 минут. Реализована функция V2L мощностью 3,3 кВт для питания внешних приборов. Расход энергии заявлен в диапазоне 10,7–11,3 кВт·ч/100 км. В комплектации 505 Enjoy и 505 Lidar указана жидкостная система охлаждения батареи, для 403 сведения об охлаждении в фактах не приводятся.
Подвеска спереди — независимая по схеме МакФерсон. С задней подвеской есть расхождение в источниках: в таблице характеристик указана независимая многорычажная, в текстовом описании — полузависимая торсионная балка. Тормоза: передние вентилируемые диски, задние сплошные диски, стояночный электронный. Колеса 215/50 R18, запасного колеса нет, комплект ремонта не указан. Клиренс 175 мм, углы въезда и съезда 18° и 24° соответственно, радиус разворота 5,1 м.
Безопасность и помощники
Базовый пакет включает ABS, EBD, EBA, TCS, ESC, систему контроля давления в шинах (TPMS), фронтальные и боковые подушки безопасности первого ряда, крепления ISOFIX и звуковую систему предупреждения пешеходов (AVAS). В комплектациях 505 Enjoy и 505 Lidar добавлены боковые шторки подушек безопасности.
Система помощи водителя Leap Pilot обеспечивает автономное вождение уровня L2. Набор сенсоров зависит от комплектации: 403 Comfort и 403 Enjoy оснащены четырьмя ультразвуковыми радарами, 505 Lidar получает лидар. Для 505 Enjoy состав датчиков в фактах не детализирован. Кузов имеет 9 поперечных и 7 продольных силовых балок, 4 кольцевые зоны выполнены из стали с пределом прочности 2000 МПа.
Салон и оснащение
Интерьер предлагается в двух цветах обивки экокожей: Oatmeal Gray и Truffle Blue. Панорамная крыша сплошная, без люка, установлена почти во всех комплектациях (исключение — 403 Comfort с металлической крышей). Объём багажника 602 л, при сложенных задних сиденьях — 1549 л, подушки заднего ряда откидываются вверх.
Сиденье водителя 6-направленное, с электроприводом в старших комплектациях (в 403 Comfort и 403 Enjoy — механическое). Сиденье пассажира 4-направленное, только механическое. Климат-контроль с дефлекторами для заднего ряда. Стеклоподъемники с функцией «одно касание». Зеркало заднего вида с механическим рычагом затемнения.
Мультимедиа Leapmotor OS на базе чипа Snapdragon 8155P (база) или 8295P (505 Lidar) с поддержкой 4G и OTA-обновлений. Экран мультимедиа 14,6″ разрешения 2.5K, приборная панель 8,8″. Бесключевой доступ по NFC, голосовой помощник «Привет, Сяолин» с разделением команд водителя и пассажира, приложение для удалённого управления. Акустика 6 или 12 динамиков, 4 порта USB/Type-C суммарной мощностью до 60 Вт, поддержка Huawei HiCar. Цвета кузова: Moss Green, Morgan Pink, Berry Blue, Tundra Gray, Galaxy Silver, Oak Brown. Оптика полностью светодиодная с датчиком света и функцией Follow me home.
Плюсы и минусы
Плюсы
- LFP-батарея без кобальта с высокой ресурсностью и термической стабильностью.
- Функция V2L мощностью 3,3 кВт для питания бытовых приборов.
- Большой багажник (602/1549 л) с возможностью откидывания подушек задних сидений.
- Сплошная панорамная крыша без люка в трёх из четырёх комплектаций.
- Наличие лидара и высокопроизводительного чипа Snapdragon 8295P в топовой версии для расширенных функций Leap Pilot.
- Кузов с четырьмя кольцевыми зонами из стали 2000 МПа.
- Поддержка протокола Huawei HiCar для интеграции со смартфонами.
Минусы
- Отсутствует запасное колесо ни в одной комплектации.
- Противоречивые данные о конструкции задней подвески (многорычажная в таблице, торсионная балка в тексте).
- В комплектации 403 Enjoy отсутствует электропривод багажника, который есть в младшей 403 Comfort.
- В ПТС для версий 505 указана мощность 55 л.с. при каталоговых 122 л.с.
- Зеркало заднего вида только с механическим рычагом затемнения.
- В младших комплектациях нет электропривода сиденья водителя и боковых шторок подушек безопасности.
Кому подойдёт
Leapmotor A10 подойдёт покупателю, ищущему компактный городской кроссовер с передним приводом, двумя вариантами запаса хода (403 или 505 км CLTC) и возможностью быстрой зарядки. Базовая комплектация 403 Comfort даёт электропривод багажника и металлическую крышу, 403 Enjoy добавляет панорамную крышу, но убирает электропривод багажника. Версии 505 получают более мощный мотор, жидкостное охлаждение батареи, боковые шторки подушек и увеличенный багажник за счёт той же платформы. Топовая 505 Lidar уникальна наличием лидара и чипа 8295P для максимально доступного набора L2-функций. Отсутствие запасного колеса и механическое зеркало заднего вида — компромиссы сегмента.
По нашим данным на октябрь 2026 года, в Китае стартовали продажи модификации A10s с лидаром за 92 800 юаней подробнее в статье.
