GAC GS4 с полным приводом: новый 2-литровый двигатель и автоматическая трансмиссия на горизонте

GAC GS4 с полным приводом.

GAC GS4 с полным приводом: мощный 2-литровый турбо и классический автомат — идеальный выбор для тех, кто хочет больше, чем просто городской кроссовер.

В марте 2026 года GAC GS4 остаётся одним из самых сбалансированных компактных кроссоверов на российском рынке, особенно в версиях с полным приводом. Именно такие модификации появились относительно недавно (осень 2025) и сразу привлекли внимание тех, кто живёт за городом, часто ездит по грунтовкам или просто хочет уверенности на скользкой дороге зимой.

GAC GS4

Сердце автомобиля — 2.0 T-GDI + Aisin 8AT + AWD

Под капотом — турбированный бензиновый двигатель объёмом 2,0 литра семейства GDI (непосредственный впрыск). Официальные цифры на 2025–2026 модельный год:

• Мощность — 231 л.с.
• Крутящий момент — 380 Н·м (доступен в широком диапазоне ≈ 1750–4000 об/мин)
• Трансмиссия — классический 8-ступенчатый гидротрансформаторный автомат Aisin (тот же, что ставят на старший GS8)
• Привод — подключаемый полный (AWD), с муфтой в заднем редукторе

Это самая мощная и тяговитая версия GS4 за всю историю модели в России. Для сравнения: обычные переднеприводные GS4 сейчас идут преимущественно с 1.5T (170–177 л.с. и 7DCT), а вот 2.0T AWD — это уже совсем другой уровень динамики и ощущения от машины.

Разгон до 100 км/ч официально не всегда афишируется производителем для AWD-версии, но по ощущениям и первым тестам — порядка 7,5–8,0 секунд (заметно быстрее большинства одноклассников с 1.5 турбо). Максимальная скорость — около 200–210 км/ч (ограничена электроникой).

GAC GS4

Расход топлива в смешанном цикле по паспорту ≈ 9,0–9,5 л/100 км (АИ-95), реальный городской — 11–13 л в зависимости от стиля вождения и прогревов зимой.

Комплектации с полным приводом (актуально на март 2026)

GAC предлагает две основные версии с 2.0T AWD:

GB AWD — стартовая полноприводная Цена от ≈ 2 999 000 – 3 200 000 ₽ (в зависимости от акций и региона) Уже включает: двухзонный климат, подогрев руля и передних сидений, мультимедиа 10,1", камера заднего вида, круиз-контроль, светодиодную оптику, 18-дюймовые диски.

GL AWD — топовая Цена от ≈ 3 499 000 – 3 649 000 ₽ Дополнительно: 19" колёса, панорамная крыша, электропривод двери багажника, расширенный набор ассистентов (адаптивный круиз, удержание в полосе, мониторинг слепых зон, автоматическое торможение и др.), более богатая отделка салона.

Дизайн и размеры — всё ещё актуально в 2026

GS4 четвёртого поколения (рестайлинг и обновления 2024–2025) выглядит свежо: агрессивная решётка «космический взрыв», узкие LED-фары, скрытые дверные ручки в некоторых комплектациях, поджарая корма. Габариты типичные для класса:

• Длина ≈ 4685 мм
• Ширина ≈ 1901 мм
• Высота ≈ 1690 мм
• Колёсная база ≈ 2710 мм
• Клиренс ≈ 180–185 мм (достаточно для лёгкого бездорожья и сугробов)

Багажник — один из самых вместительных в классе (около 450–1450 л со сложенными спинками).

GAC GS4

Кому подойдёт именно 2.0T AWD?

✔ Тем, кто ездит не только по городу и МКАД, а часто выезжает на дачу, рыбалку, в снег/дождь/грязь.

✔ Семьям, которым нужна хорошая динамика при полной загрузке (5 человек + багаж).

✔ Водителям, которые хотят «запас под педалью» и не мириться с вялым разгоном 1.5-литровых турбо-роботов.

✔ Тем, кто ценит классический гидротрансформаторный автомат (надёжнее и комфортнее в пробках, чем преселективные DCT).

GAC GS4

Кратко: плюсы и минусы версии 2.0T AWD на старте 2026 года

Плюсы

• Отличная тяга с низов (380 Н·м — это уровень многих 2.5–3.0 атмосферников)
• Надёжный японский 8AT Aisin
• Полный привод реально помогает на скользкой дороге и лёгком бездорожье
• Богатое оснащение даже в «базе» GB
• Современный дизайн, который не устарел

Минусы

• Расход выше, чем у 1.5T (особенно в городе)
• Цена ощутимо дороже переднеприводных версий
• Задний ряд и багажник не самые рекордные по простору в классе

Если коротко: GAC GS4 2.0T AWD — это один из самых драйверских и универсальных китайских кроссоверов в бюджете до 3,7 млн рублей на март 2026. Когда хочется не просто «доехать», а действительно ехать с удовольствием — выбор очевиден.

Полноприводный GAC GS4 с новым 2-литровым двигателем и классическим автоматом обещает стать привлекательным вариантом для российского потребителя. Учитывая характеристики, ожидаемое оснащение и планы марки по диверсификации модельного ряда, этот кроссовер может завоевать сердца многих автолюбителей. 

Столь кардинальные изменения в GAC GS4 открывают новые горизонты для автомобилестроения в России и непрерывно совершенствующегося рынка автомобилей.